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架橋機(jī)是種龐大而復(fù)雜的設(shè)備,具有許多工序日常維護(hù)很重要
發(fā)布時間:2022-04-19 點(diǎn)擊:974
架橋機(jī)是種龐大而復(fù)雜的設(shè)備,具有許多工序日常維護(hù)很重要

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  架橋機(jī)容易出現(xiàn)一些問題:

  架橋機(jī)本身:架橋機(jī)需要將梁架懸掛在橋頭路基上,重心很高,軸重較大,易于翻倒。 目前使用的單梁或雙梁架橋機(jī)比懸臂式更好,但其結(jié)構(gòu)仍然不合理。 例如,主體從主軸具有大的重心,并且本身沒有保護(hù)裝置。 在橋梁傾斜后,沒有辦法看到它翻倒。

  架橋機(jī)維護(hù)不好

  架橋機(jī)是一種龐大而復(fù)雜的設(shè)備,具有許多工序,每個部件或過程都會因某個關(guān)鍵部件的故障或某個鍵操作的故障而出現(xiàn)問題,導(dǎo)致機(jī)器翻倒。 因此,日常維護(hù)也很重要。

  路基和線路質(zhì)量差是導(dǎo)致架橋機(jī)翻倒的主要原因。 新線路和現(xiàn)有線路上存在或多或少的路基隱患,例如部分回填嚴(yán)重的隕石坑,傾倒大塊石塊或凍結(jié)塊,以及將水從路基浸泡到另一側(cè)。 這些情況中的每一種都發(fā)生在一次或兩次機(jī)器傾覆事故中。 特別地,在基臺和橋頭填充物之間經(jīng)常存在假填充,這通常是容易發(fā)生事故的區(qū)域。 線路質(zhì)量差,曲線部分的外軌道太高,導(dǎo)致機(jī)身傾斜并引發(fā)傾覆事故。 線的斜率不平滑,這可能導(dǎo)致橋機(jī)向前滑動并使其向前傾斜。

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