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架橋機(jī)的主要結(jié)構(gòu)及安裝規(guī)范
發(fā)布時(shí)間:2020-10-14 點(diǎn)擊:1714
架橋機(jī)的主要結(jié)構(gòu)及安裝規(guī)范


隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的快速發(fā)展,使高速公路建設(shè)和鐵路建設(shè)也取得了巨大的進(jìn)步,隨之我國的架橋機(jī)也得到了長足的發(fā)展并提高了我國架橋機(jī)的技術(shù)水平。2003年至今涌現(xiàn)出以河南高遠(yuǎn)重型設(shè)備有限公司為代表的架橋機(jī)制造商,他們生產(chǎn)各種架橋機(jī)產(chǎn)品,他們的產(chǎn)品幾乎覆蓋我國90%的架橋機(jī)種類,并且他們某些產(chǎn)品的制造設(shè)備也是同行中數(shù)一數(shù)二的。目前架橋機(jī)在我國的應(yīng)用也越來越廣泛,相應(yīng)的架橋機(jī)廠家也越來越多,所以他的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則和安全規(guī)范也越來越嚴(yán)格,所以先來看看架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)組成。


架橋機(jī)主要是有主輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng),主橫梁及起吊系統(tǒng),主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng),前后支架前移系統(tǒng)等組成。


1.架橋機(jī)主輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)

整個(gè)架橋機(jī)由主導(dǎo)梁和縱導(dǎo)梁通過銷軸連接成一根縱導(dǎo)梁,兩導(dǎo)梁通過前,中,后橫聯(lián)及斜撐連成一體。


2.架橋機(jī)主橫梁及起吊系統(tǒng)

主橫梁及起吊系統(tǒng)是由2個(gè)起重行車,4臺主橫梁縱移臺車,2臺起吊卷揚(yáng)機(jī),4個(gè)主橫梁組成。

把減速機(jī)安裝在起重行車車架上,起重行車車架和鋼輪在主橫梁軌道上通過鏈傳動行走,從而實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)起吊的橫向移動。用螺鏈把主橫梁與主橫梁縱移平車連接成一體,減速機(jī)通過齒輪的傳動使行走輪等組成的臺車在A字型桁架的軌道上縱向移動,實(shí)現(xiàn)吊梁前移。卷揚(yáng)機(jī)動作讓吊具作上下運(yùn)動,從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)架梁過程中的各種運(yùn)動。


3.架橋機(jī)主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)

把4臺搖滾裝在架橋機(jī)導(dǎo)梁下弦的前后支架上,下弦與搖滾之間產(chǎn)生摩擦力使導(dǎo)梁縱向移動。


4.架橋機(jī)前后支架前移系統(tǒng)

先讓電動葫蘆與搖滾臺車相連,然后讓架橋機(jī)的輔支腿、中支腿、后支腿臨時(shí)支撐時(shí),前后支架臺車快速離開橋面,這時(shí)電動葫蘆與搖滾臺車用彎板和銷軸連成一體,依靠重力作用,使電動葫蘆的輪子踏面接觸導(dǎo)梁下弦,電動葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走,帶動前、后支架縱向移動,從而到達(dá)預(yù)定的位置。


5.架橋機(jī)還有主控箱、操作箱、控制回路等組成。

這些便是架橋機(jī)主要結(jié)構(gòu)介紹和安裝規(guī)范,詳情請到官網(wǎng)(http://www.16365ck.com/)進(jìn)行咨詢,或者聯(lián)系負(fù)責(zé)人王經(jīng)理(18790530797)。